Излиза нов фейслифт на AUDI RS 2025

AUDI RS 2025 E-tron GT 912 конски сили се очаква 2025 година на пазара в САЩ. Цената му ще е малко под  $ 170 000. Има и вариант модел ” S “ със 671 Hp мощност на цената от 126 хил. долара. Цената му е малко по-висока от преди година, но пробега му е почти 500 км range и си струва разликата от $ 18 000.  

Мощните немски машини разполагат с почти 100 Kw батерия и на 20 инчови джанти дава добър range. Разликата в цената е под 10% от 2024г обаче мощността е повишена от 520 кс на 671 кс и пробега повишен със цели 80 км. Всичко това благодарение на силната батерия. Моделът на Porsche Taycan е базиран на AUDI RS E-tron GT.

Фейсовия AUDI RS 2025 E-tron GT 2025 разполага със следните подобрения. Нов дизайн на предната решетка. Предлага се по избор 2 варианта емблема с рингове, 20 инчовите джанти имитират модела AVUS от 1991 г. Рекламния цвят на колата е зелен, което не е типично за Ауди, но изглежда много добре. Предлага се и с карбонов покрив дори и с камуфлаж по избор за първи път при тези марка.

Вътрешните промени по интериора са новия дисплей – километраж и компютър. На таблото се показва повече детайли от състоянието на колата и в живи данни. Например състояние на батерия, нейната температура и как се зарежда. Километражът и оборотите могат да се показват на бял фон като модела AUDI RS 2 Avant от 1994г.

Панорамният покрив само с бутон може да се промени от прозрачен в затъмнен. Други детайли не са пипани вътре освен салона зелени шевове и лого на седалките  спрямо модела 2024. Новото е в кормилната конзола и волана.  

Да поговорим малко за електромотора и задвижването на този звяр с близо 1000 кс на колелата.

Мотора е монтиран отзад с подобрено охлаждане и надграждане и интересното е, че е по лек

с 10 кг. Ускорява от 0 до 100 за 2.5 секунди. За съжаление са ограничени на 260 км/ч. Батерията също е олекотена с 10 кг. Зареждането на батерията също е по – бързо и е усилено на 320 Kw. Ако батерията се изтощи и ви остават поне 10% и трябва да заредите ще ви трябват 20 минути да ви качи над 80% и ще разполагате с 300км пробег поне.

Спирачната система и обновена разбира се при тези сила трябва и да спира. Керамични и карбонови спирачи с 10 бутални апарати са добавени отпред във зверската машина.

Разполага със въздушно окачване и две настройки на нивото и отделно всяко колело може да бъде регулирано самостоятелно. Задните колела също са направени да завиват по завоите до 3 градуса